日前，家住上塘路拱宸桥东公交站邻近的陈师傅发现，公交站台的人行道板与曾经有些不同。本来，这是市城管局市政中心在拱墅区试点展开由环保柔性装配式人行道铺装面、侧石和无障碍坡道建立公交站台。“这种道砖建筑方法就像‘拼积木’相同，资料运到现场，一般48小时就能悉数铺好。”市城管局市政中心作业人员介绍。

  据介绍，传统人行道砖铺装以花岗岩和混凝土为主，装置运送过程中易破损，现场施工工序多，噪声、扬尘污染较重，对路途通行影响大，且维护时需从头开挖。装配式人行道及侧石首要资料为三元乙丙橡胶，是一种高温不变形、低温不冻住、反抗腐蚀能力强、电绝缘性佳的绿色环保资料。前期由测绘人员实地丈量好数据后，在工厂内出产、切割好，无论是铺装面仍是盲道板以及色彩都可按需求定制，运送至现场后，像“拼积木”相同拼接完结拼装，没有尘埃，也不必敲敲打打。

  此外，这种新资料可以有用处理“水老鼠”等问题。每块人行道砖厚2.5厘米，底部的纵横结构与四边的12个渗水孔组成排水网，利于雨水、积水的排放。“这种道砖的原料有点像红酒瓶的橡木塞，不易破损，当然比橡木塞硬得多。假如破损了，独自抽出来换一块就行。”维护人员介绍，新资料脚感舒适、安全性高，大幅度的降低了跌倒等发生的直接及二次损伤危险，后期清洁、修理、替换也都非常便利。

  后续，杭州市政部分将对该试点项目继续做好盯梢及推广应用作业，一起将在后续的日常维护中用好新工艺、新技术、新资料、新设备，展示城市路途维护“低尘低噪、快速高效”的新面貌。