（通讯员：李琦旻 唐云）永州市公路路面大中修工程正在如火如荼的进行中，往年施工工艺是在原有路面上加铺水稳材料来补强，致使原有路面抬高，且容易使原有水泥板块裂缝、接缝处向上反射出来，给出行的车辆和行人带来不便和质量隐患。为弥补原施工工艺的不足，市公路建设养护中心决定在永州路桥公司承建的G322线段路面大修工程采用共振碎石化和水泥砼冷再生两种路面结构新工艺做试验。目前，项目已完成前期准备工作，先行共振碎石化施工。

  9月18日上午，市公路建设养护中心副调研员杨文正带领工程科、中心试验室、监理处有关人员亲临施工现场调研并指导工作。项目工区当天进行了试验路段施工，中心试验室技术人员对共振后的路面质量、深度、粒径等方面做了检测，接着进行讨论和小结。

  杨文正在小结时就施工质量、安全、进度等方面提出了严格要求，他指出：一要采用不一样振动频率和行驶速度，分段进行实施工程，并要设立试验路段施工标识牌；二要及时将施工频率和检验测试的数据准确收集、整理并形成报告，为新工艺以后推广应用提供参考依据；三要对共振施工后的路面，及时洒水、碾压、保养成型，避免因行车碾压造成离析现象，给路面质量带来隐患；四要严控每道工序质量，精益求精，不能半点马虎，特别是粒径偏大的、影响压实密度的，要锤碎或清出；五要格外的重视安全生产，标志标牌要齐全、清晰，专职安全员要切实履行岗位工作职责，确保路面施工安全。

  项目工区负责人李琦旻表示：对新的施工工艺充满信心，一定按着9月6日生产建设推进会、本次提出的要求和相关规范标准做施工，确保新的施工工艺试验成功。

  主办单位：湖南省永州市公路建设养护中心 地址：湖南省永州市公路建设养护中心