11月4日清晨1点24分，神舟十八号乘组航天员叶光富、李聪、李广苏乘坐飞船回来舱，安全着陆于春风着陆场。回来地球家乡后，三名“80后”航天员身体状况杰出，神舟十八号载人飞翔使命获得圆满成功。
0点34分，北京航天飞翔控制中心宣布回来指令，神舟十八号载人飞船轨道舱与回来舱成功别离。之后，飞船回来制动发动机焚烧，回来舱与推动舱别离。此前，神舟十八号航天员乘组在地上人员的合作下，完成了空间站组合体状况设置、试验数据收拾下传、留轨物资整理转运等撤离前各项作业，与神舟十九号乘组完成了作业交代。
我国航天科技集团田恩杰说，神舟十八号使命是我国第十三次载人飞翔使命，在轨完成了很多的科学试验项目。回来使命除了迎候航天员安全回来地上，一起随航天员回来的还有很多的科学试验样本，具有极端严重的科学价值。神舟十八号回来舱规划中经过舱内空间优化，逐渐提高了下行载荷的运输才能。本次回来舱下行载荷数量和分量比较，以往有了进一步的提高。
在神舟十八号回来舱间隔地上10公里左右时，多级减速的“空中刹车”进程开端，降落伞逐个翻开，反推发动机焚烧制动，使回来舱的速度从每秒200米下降为1至2米，终究平稳着陆。
我国航天科技集团王立武介绍，本次其实是对飞船的可靠性方面做了一些优化，提高地上处置的习惯性。在间隔地上10公里左右，引导伞把减速伞拉出，减速伞别离后开主伞，主伞面积1200平方米，相当于三个篮球场那么大，它的首要原料叫特种纺织资料，又薄又轻，承载才能又特别强的柔性体。回来舱撑主伞落到间隔地上一米左右的高度时，着陆 反推发动机作业，把飞船的全体速度降到接近于零的速度。
清晨1点24分，在夜色之中，戈壁之上，神舟十八号回来舱在春风着陆场安全着陆。搜救人员及时有效地发现方针并抵达着陆现场，医监医保人员承认三名“80后”航天员叶光富、李聪、李广苏身体状况杰出，神舟十八号飞翔使命获得圆满成功。
王立武说，跟前次不太相同，这次咱们夜间回来需求配备一些配备，包含搜救和处置上也要习惯整个夜间处置的才能，展开了夜间地上处置的练习。飞船上配备了亮光符号器，搜救飞机从天上曩昔的时分，很明晰的能看到一闪一闪的，能做到舱落机临的状况。夜间还能愈加明晰地看到飞船着陆的进程，发动机焚烧，有巨大的烟尘。
清晨2点15分，神舟十八号航天员叶光富、李聪、李广苏悉数安全顺畅出舱，健康状况杰出。至此，“80后”乘组太空之旅圆满结束，航天员叶光富重返“天宫”的圆梦征途完美收官，改写我国航天员在轨驻留时刻的纪录，成为我国首位累计飞翔时长超越一年的航天员。航天员李聪、李广苏的首飞之旅圆满完成。
神舟十八号飞翔乘组3名航天员在轨驻留192天，期间进行了2次出舱活动，改写了我国航天员单次出舱活动时刻纪录，先后展开了舱内外设备装置、调试、保护修理等各项作业，还在地上科研人员密切合作下，完成了很多空间科学实（试）验。
