尽管人们担心联邦政府的税收减免会导致消费热潮，但最新多个方面数据显示，8月家庭支出保持平稳。
周五，澳洲统计局（ABS）商业统计负责人尤因（Robert Ewing）表示：“尽管联邦政府的第三阶段税收减免于7月1日生效，但家庭支出的增长在新财政年度初期停滞不前。”
多个方面数据显示，8月可自由支配支出增长了0.2%，过去12个月的增幅为1.2%。然而，受汽车用品和食品支出减少的影响，生活必需品的支出下降了0.4%。
尤因表示：“8月，服务支出的增长为0.4%，这是连续第二个月增长。这一增长主要得益于航空旅行、酒店住宿和外出就餐支出的增加。”
然而，家庭在商品上的支出下降了0.3%，主要是因为人们在新车和汽车燃料上的支出减少。
数据显示，8月，新住房贷款额增长了1%，达到304亿澳元。同时，新投资贷款额增至117亿澳元，比2023年同期增长了34.2%。自住贷款额也增长了0.7%，达到187亿澳元。
《悉尼晨锋报》10月4日报道，在英国知名旅游杂志《Conde Nast Traveller》的评选中，悉尼击败新加坡、香港、维也纳以及巴黎等地，获评“全球最佳城市”。
在这份榜单中，悉尼以92.96的高分位居第一。二至五位分别是瓦伦西亚 （92.78）、新加坡（92.47）、香港（91.72）和斯德哥尔摩（91.11）。此外，悉尼还以93.85分被评为全球第二友好城市，仅次于榜首的新加坡。
澳洲旅游研究机构（Tourism Research Australia）的最新调查则显示，悉尼在今 年6月接待了344.6万海外游客，这一数字比2019年同期低了16%。
Experience Co首席执行官、澳洲旅游局前常务董事John O’Sullivan表示，悉尼获 评“全球最佳城市”，可以极大地提升悉尼在游客心目中的地位。
“Condé Nast是全球公认的，最高端的旅游品牌之一。悉尼能在这份榜单上排名第 一，将吸引不少高价值游客。”
澳洲统计局7月公布的数据显示，美国和英国均为澳洲五大入境游客市场，两国分列第三和第五位。
自从一年多前购买了一辆货运单车以来，亨布尔估计一家人已经节省了800多澳元的汽油费，虽然她们现在仍然拥有用于长途旅行的汽车，不过货运单车已成为她们在维州地区城市Ballarat的主要交通工具。
随着生活成本的增加，慢慢的变多的澳洲人在试图减少驾驶费用，而他们就是这里面的一员。
澳洲气候委员会2023年的一项调查显示，在燃料成本飙升的情况下，71%的澳洲人正在采取一定的措施削减驾驶费用。
降低汽车成本对亨布尔一家人来说并不是什么新鲜事，不过使用单车的好处超出了她们的预期。
亨布尔说，她们不使用汽车通勤大概已经有十年了，她不仅骑车去上班和照顾孩子，现在还使用货运单车进城、看医生、去邮局以及诸如此类的小事情。
Bicycle Network今年稍早收集的多个方面数据显示，澳洲选择骑单车上下班的人数平均增加6%，维州增加了4%
单车给亨布尔一家带来很多好处，例如身体和心理健康方面的好处，仅仅节省的财务费用也相当可观。
亨布尔说，我们减少了汽车的磨损，因为我们不再在短途旅行中驾驶它，汽车仅仅用于长途出行，这不单单是节省汽油，还有保险、保养、汽车本身的支出和初始成本等。
根据澳洲汽车协会（AAA）今年第二季的数据，包括一对有两个孩子的夫妇在内，澳洲普普通通的家庭每周在汽车行驶费用上的支出约为459澳元，其中还贷和燃油费用占了超过三分之二，另外的费用包括保险、维修、轮胎和注册费用。
虽然协会发现居住在省会城市的人通常在汽车运行成本上花费更多，但Ballarat市议员科茨（Belinda Coates ）说，地区居民同样感受到了压力，对于许多个人和家庭来说，拥有汽车的成本实际上高于食品成本，许多家庭正在从拥有两辆车的家庭转向拥有一辆车，或转而依赖公共交通工具，即使在Ballarat这样的偏远地区，也有人选择无车出行，经济因素无疑是原因之一。
学习与教学质量指标（QILT)）毕业生成果报告，显 示了澳洲各专业毕业生在离校4-6个月后的就业以及薪资状况。
统计多个方面数据显示，牙医专业的学生在毕业半年内薪资最高，平均年薪可达9.4万澳元。
学习与教学质量指标（QILT）毕业生成果调查，统计了各高校不同专业的毕业生在 走出校门4-6个月的就业情况。
对于全日制本科生而言，平均薪资最低专业为药剂学（55,500澳元）、创意艺术 （59,500澳元），旅游、酒店管理、体育和娱乐（65,000澳元）和传播学（65,000 澳元）。
护理专业的学生平均年薪接近70,000澳元，而法律专业的学生平均年薪约为73,000 澳元。
高薪专业包括工程学（75,000澳元）、社会工作（77,300澳元）和医学（85,000澳 元）。大学毕业4-6个月后，收入最高的专业为牙医，平均年薪为94,400澳元。
研究表明，男性毕业生的平均年薪更高，部分原因是女性更有可能学习薪水较低的 专业。
男女薪资差距最大的专业是旅游和酒店管理、建筑、医学和法律。南昆士兰大学（University of Southern Queensland）的学生毕业4-6个月后收入 最高，全职平均薪资为80,000澳元。
租给中国岚桥集团（Landbridge）的达尔文港与中国深圳港建立友好合作关系。
上月，达尔文港和深圳港的代表在广东签署了一份不具约束力的谅解备忘录 （MOU），旨在加强两地战略航运通道的贸易联系。
澳洲官方尚未披露这项“友好港口关系”的细节，但中国官方声明显示，双方将 迅速展开“全面深入的交流与合作”。
达尔文港首席执行官Peter Dummett在一份声明中证实，他于9月23 日前往中国，与深圳港的代表签署了这份协议。
“达尔文港和深圳港签署了一项友好的、不具约束力的谅解备忘录，旨在加强两个 港口之间的关系，并进一步探索潜在的贸易和商业发展机会。”
“这份备忘录由达尔文港首席执行官Peter Dummett，和深圳港的Cai Zheng共同签署。”
中国官员对这项协议表示欢迎，并强调达尔文港到粤港澳大湾区的航程仅需7天。
深圳港位于广东沿海，是全球最繁忙、发展最快的港口之一，汇集了数十家航运公 司和超过100条国际集装箱航线年被租给中国岚桥集团（Landbridge），租期为99年。
澳洲总理阿尔巴尼斯致函全澳各州州长和首席部长，要求其自愿确定允许儿童使用社会化媒体平台的年龄。
阿尔巴尼斯呼吁各州提供一个适当的年龄限制、提出他们对要求父母同意（Parental Consent）的看法，以及要求各州提供手机禁令成功的证据，因为政府希望在今年年底前出台新的社会化媒体法律。
这项禁令是《每日电讯报》发起的 “让他们成为孩子”（Let Them Be Kids）运动的成果，也是国际上最强硬的反社会化媒体举措之一。
阿尔巴尼斯表示：“我们大家都知道社会化媒体正在造成社会危害。我们应该竭尽全力保护孩子的安全，帮他们快乐、健康、自信地成长。
“立法规定使用社会化媒体的最低年龄旨在保护青少年，而不是惩罚或孤立他们。保护儿童免受伤害是所有政府以及行业、社会和社区的共同责任，”阿尔巴尼斯说。
各州提交的材料包括儿童应免受禁令限制的特殊情况，以及如何在针对其年龄组的禁令生效之前对可能已拥有社会化媒体账户的年轻用户进行监管的建议。
新州州长柯民思（Chris Minns）预计会把14至16岁作为禁用的适当年龄，但10月 10日举行的政府社会化媒体峰会会为该州向堪培拉提交的意见书提供参考。
《每日电讯报》披露，在州政府调查的21,000名家长中，近90%的家长同意将社会化媒体禁令扩大至16岁。
周五，柯民思表示，如果联邦法律迟迟不能出台，他不排除各州立法的可能性，但他更倾向于全国统一的做法。
澳洲餐饮业是受当前经济困难打击最严重的行业之一，成本飙升和消费的人支出减少导致破产速度比任何别的行业都要更快。
根据澳洲证券和投资委员会的数据，住宿和餐饮业的破产率是全国上涨的速度最快的。
运营成本大面积上涨和消费的人支出减少导致餐馆的利润远低于从前，四成餐馆报告称，他们的财务情况比一年前更加困难。但一份新报告为该行业带来了新的乐观情绪，因为送餐服务为一直在努力维持运营的餐馆创造了额外的收入来源。
根据《脉搏检查：2024年餐馆报告》，25%的餐馆老板表示，送餐服务的收入帮他们的生意得以维持。该报告使用了澳洲餐饮协会、万事达卡和Uber Eats的数据，为 6万家小企业和30万名该行业的从业人员提供了洞察报告。
几乎所有参与调查的企业都表示，外卖平台在过去12个月里增加了收入。42%的企业指出，外卖平台的收入增加了21%至40%。另有 27% 的企业报告称，在线%。
近一半使用送餐服务的餐厅表示，明年他们的财务压力将会减轻。而对于不提供送餐服务的餐厅，这一比例为35%。
在过去12个月中，他注意到了成本上升的影响，并致力于提高运营效率以减少开支。他这样做的方法之一是通过在线送餐服务，这占到他业务的约40%。
“凭借对意大利面的热爱，我们拥有强大而忠诚的粉丝，许多当地人对我们的美食充满热情，他们的支持是我们成功的关键，所以我们也想对他们提供支持，无论他们是想在店内用餐，还是在周中点他们最喜欢的意大利面外卖。”
Uber Eats ANZ总经理基钦（Ed Kitchen）表示，新冠疫情的长尾影响继续波及整个经济，现在表现为更高的租金、保险费、水电费和工资单，以及更昂贵的食材。
“尽管各州和领地的主要痛点各不相同，但有一个共同点——谨慎乐观，”他说。
“这可能是由餐馆老板为抵消持续不断的增加的经营成本而寻找的额外收入解决方案所推动的。令人高兴的是，一个一直被认定的增长杠杆是在线食品配送——全国交易量呈两位数增长——几乎零资本投资就提供了增量收入。”
餐饮协会首席执行官曼尼康（Suresh Manickam）指出，在过去一年里，澳洲的餐馆、咖啡馆和餐饮业经历了一系列前所未有的挑战，这一些因素造成了近代史上最具困难的经济发展形势之一。
治疗血癌的两种药物依鲁替尼（Imbruvica）和维奈托克（Venetoclax）已经被纳入药品福利计划（PBS），帮患者大幅节省治疗成本。
依鲁替尼和维奈托克是治疗慢性淋巴细胞白血病和小淋巴细胞淋巴瘤的药物。墨尔本的研究者开发出的一种世界首创的新疗法，把这两种药物一起使用来有效治疗血癌。
进入药品福利计划后，普通患者服药一个月的费用会从1.26万澳元降至31.60澳元，而持优惠卡的患者每月仅需支出7.70澳元。
这两种药物通过阻断蛋白质来帮助杀死癌细胞，患者每天服用两片药物，疗程为15个月。
这意味着患者不需要化疗，副作用更少，而且一旦症状缓解，患病的人能不再服药。
在澳洲证券和投资委员会（ASIC） 调查发现多家银行向它们的顾客收取较费用后，多达200 万澳洲人将收到退款到他们的银行帐户。
这家公司监督管理的机构在调查中发现，联邦银行、西太银行、Bendigo and Adelaide Bank 以及澳新银行将数百万低收入客户（包括使用Centrelink 付款的客户），保留在高收费用的银行帐户中。
根据，《根据向原住民顾客提供更好银行服务》调查报告，这200 万低客户总共将获得上述银行给予2800 万澳元的退款。
早些时候，ASIC专员祈科兰（ Alan Kirkland） 表示，一些银行的不当做法给已经处于低收入状态的澳洲人造成了财务压力。
一些银行知道这些低收入客户中有许多处于不适当的高费用银行帐户中，因此证监会的干预迫使他们采取行动。
在我们审查之前，大多数银行只为其客户提供困难的选择加入流程，以切换到低费用的银行选项，包括强迫一些消费者前往数百公里外最近的银行分行。
银行需要确保他们拥有适当的系统和流程，以便低收入客户能轻松过渡到低费用帐户，无论他们身在何处。
此后，报告中列出的几家银行已将超过200,000 名客户转移到低费用帐户。据了解，此举已为客户在未来每年节省约1070万澳元。
