尽管如此，但江西在高速建造方面的方针并不停步以此。依据规划，江西计划到2027年全省高速公路总路程达8000公里，根本构成“十纵十横十绕”的高速公路网；而且开工建造一批高速公路项目，其间，有望在近期正式开工建造的高速公路项目就包含这条北上出省高速公路新通道——鄱阳（赣皖界）至都昌至南昌高速公路。现在，关于该项意图规划建造，迎来了新消息：
继本年4月，江西省交通运输厅官网发布了鄱阳（赣皖界）至都昌至南昌高速公路项目工程可行性研究投标中标提名人公示之后，又迎来了一个新的发展——现在，都昌县交通运输局对外发布了鄱阳(赣皖界)—都昌—南昌高速公路的道路规划计划，标志着该项目离正式开工建造又跨进一大步。据了解，鄱阳（赣皖界）至都昌至南昌高速公路项目计划2025年开工建造。到时，都昌县至南昌市的车程缩短至半个小时，极大地便当了沿线大众高速出行！
依据规划，鄱阳（赣皖界）至都昌至南昌高速公路项目线路起点坐落上饶市鄱阳县赣皖界石门街镇邻近，之后线路途经上饶市鄱阳县，九江市都昌县、永修县，南昌市新建区，结尾坐落南昌市新建区铁河乡邻近接规划新高速公路，道路公里（其间上饶市境内路程约38公里，九江市境内路程约46公里, 南昌市境内路程约21公里），路基宽度27米，选用双向四车道高速公路技术标准建造，规划行车速度为120公里/小时。（详细计划以批阅为准）那么，为何会说鄱阳（赣皖界）至都昌至南昌高速公路是江西又一条北上出省高速公路通道呢？
依据规划，鄱阳（赣皖界）至都昌至南昌高速公路项目将在上饶市鄱阳县赣皖界石门街镇邻近顺接安徽省规划的东至至鄱阳高速公路项目。到时，将会在南昌与池州东至县之间拓荒一条新的高速公路通道：南昌——永修——都昌——鄱阳——东至，于东至县接济广高速，并经过济广高速衔接安徽省安东高速等高速公路，构建成为南昌市北上合肥、南京等城市的又一快速通道！
